タイミングベルトの交換時期になると、どうしてもこう考えてしまう人が多いのではないでしょうか。
「3万くらい出費するのはもったいないな」
実際、結構な額ですし、あまり気が乗らないのも無理はないですよね。

そこで、今度はこう考える人もいるかと思います。
「自分で交換できないのかな？」
結構できそうな気もしますし、そうなるとかなり出費は浮きますよね。
では、実際どうなのでしょうか。

結論から言うと、不可能ではありません。
ただし、現実的とは言いがたいでしょう。
というのも、タイミングベルトを交換するに当たって、必要な工具というのがかなり特殊だからです。
基本的にはクランクボルトを緩める必要があるのですが、このためにはインパクトレンチやプーラーなどの工具が必要です。
これらの工具は、まず一般家庭にはありません。
他にも、様々な工具が必要になり、これらを一式そろえるとなると、かなりの出費です。

タイミングベルトの交換時期になると、タイミングベルト自体は数千円なのだから、自分で交換すれば安く済む、という発想は誰もが考えるものですが、実際には厳しいようです。
交換時期にはしっかり整備工場に持っていったほうが良いでしょう。
下手にいじって故障したなんて事になると、3万円程度ではすまなくなってしまいます。

正しい知識を持っていて、特殊な工具もそろえられるという人であれば、考えてみても良いのでしょうが、一般家庭の一般的な生活をしている人であれば、素直に専門家に任せたほうが無難です。

タイミングベルトの交換時期になると、タイミングベルトを交換する事になりますが、そこで一つ気になる事があるのではないでしょうか。
「タイミングベルトってどこが作っているの？」
これは、普通の生活をしていてもなかなか知る機会がないことです。

タイミングベルトの交換は、大体交換時期に車検や整備工場へ持っていって交換してもらうというのが一般的なので、取り替えられたタイミングベルトがどのメーカーのものなのかについてはあまり触れられないと思います。

しかし、実際問題、どんなメーカーが作っているのかというのは重要な問題です。
当然、メーカーによって質や特徴が変わってくるわけですから。
そこで、タイミングベルトを制作しているいくつかのメーカーについて、ご紹介したいと思います。

タイミングベルトを作っている主なメーカーは、グリーン（ニッパン）、椿本チエイン、ウィパーマン社、ボルグワーナー社、ゲイツ（パワーグリップ）、モータークラフト、三ツ星ベルト、マルハ、強化タイミングベルトなどです。
これらのメーカーは、それぞれのコンセプトと理念の下でタイミングベルトを作っています。


交換時期を少しでも長くしようという努力をしている企業や、コスト面、質の面での強化を考えている企業など、その特色は様々です。
それぞれのメーカーの特色を知り、どういったタイミングベルトがあるのかを知っておけば、交換の際にちょっと言ってみたりもできるので、是非覚えておきましょう。
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